安全的演讲稿

【精品】安全的演讲稿模板汇总9篇

演讲稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。随着社会一步步向前发展，很多地方都会使用到演讲稿，写起演讲稿来就毫无头绪？下面是小编整理的安全的演讲稿10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

所谓事故，就是指人们在进行某种活动过程中导致人员伤亡或物质损失的各种意外。导致事故的原因多种多样，大致分为三大类：人的不安全行为、物的不安全状态以及安全管理监督上的缺陷。

20××年 月 日，线路公司堆放在古城车场的一垛旧枕木自燃起火，造成了一起火灾事故。

针对这一事故，线路公司开展了安全大讨论，讨论之初，一些职工认为，自从有铁路的那天起，旧枕木便都是这样堆放的，从来就没有听说这样会着火。这起枕木着火被定为线路公司的责任事故――冤枉。甚至一些极个别的职工还产生了封建迷信的想法。

我们通过安全大讨论，从人的不安全行为、物的不安全状态以及安全管理监督上的缺陷等三个方面进行了深入细致的探讨，彻底消除了模糊认识，找到了预防类似事故发生的有效途径。

物的不安全状态是导致事故发生的危险因素。据有关统计资料表明，由物的不安全状态而引发的事故占事故起数占有一定比例，就上述这起事故而言，其间接原因都存在物的不安全状态。导致物的不安全状态的根本原因是安全管理上的缺陷。

安全管理监督上缺陷是导致事故发生的间接因素。

所谓安全管理是从管理角度出发，对保障安全生产提出计划组织、指挥、协调和控制的一系列活动，能否落实到相应部门、个人，又必须依靠安全监督去保障。所以，安全管理、监督工作的好坏直接反映出企业整体管理工作水平。值得注意的是，安全管理、监督方面出现的缺陷一般不会很快导致事故发生，所以很容易被别的中心工作所掩盖；但是监督管理方面的不力往往会造成安全隐患发现不及时或者整改不利，是人的不安全行为和物的不安全状态滋生的温床。就上述这起事故而言，管理监督上的缺陷是明显的。如果有关管理者及时意识、重视这些潜在危险因素，及时提出整改要求和监督落实，这起事故就不会发生。

地铁的主要职能是实现乘客的安全位移，这就需要人和机器设备紧密结合的人机系统去完成。在人机系统中，人通过感官接受信息，通过大脑综合判断，指令手脚操纵机器。所以，在人机系统中，人处于主导地位，而机器设备处于被动的被支配地位。据统计资料表明，大约有80%的事故同人的不安全行为有关。

在实际工作中，造成事故的原因往往不是单一的，而是有若干个，它们也不是处于同等地位，而是互为因果。事故的原因既和安全管理、监督上的缺陷有着必然的联系。更大成分，是人的不安全行为所至。管理者对安全生产进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列科学管理活动成为员工在生产过程中的自觉行动，是保障安全生产必须经历的过程。

追根溯源抓安全，抓住了人，更准确的说是人的思想意识这一关键点，我们才能实现本质安全。

在很早很早以前，有一个神甫给一个人在将死时和刚死时分别称体重，发现有6克之差，于是这个神甫据此推论出人的灵魂有6克。

当然，现在不会有人真的相信这些，不会相信灵魂是会飞离肉体的东西。灵魂，已被我们约定俗成了精神、意识。导致人的不安全行为的原因主要主要表现为安全意识不强，自负、任性、不合作、思想不集中，工作责任心差等。恰恰正是人的不安全行为是导致事故的主要因素。在我们抓安全工作时，我们应该清醒地认清这一点。传统的制定措施、制定制度的事后处理管理模式难以达到统一思想的目的。扣奖金、降工资根除不了违章。只有一手抓干部职工队伍的思想建设，一手抓建章立制和督促检查；一手树立典型榜样，一手严肃处理违规人员；一手建立起蓬勃向上的企业文化，一手狠杀消极凑合混日子的思想。只有这样，我们的企业才会蒸蒸日上，我们才能有理由相信，安全、准确、高效、服务将不会是一句空话。

宝宝出生后，家人就开始围着孩子转了，吃的奶粉安全不安全;穿的衣服料子如何，安全不安全;宝宝会爬会走了，家中电源插头被胶带封住、桌椅边角被裹起来，为什么，因为不安全;宝宝再大点，大人会嘱咐，别在马路上玩、别去水塘边去玩等等这些，我们童年、少年、都是在父母的叮嘱关心中慢慢成长的。这些父母碎碎念的叮嘱在我们脑海中已经变成了不可磨灭的记忆。

安全问题从我们一出生就围绕着我们，无法避免!

撇开生活中的安全因素外，在我们工作中，就在新联这个大家庭中，安全也是公司从上到下最为关心的事情，它同样是从我们进入公司就开始陪伴在我们的身边。

企业就像一个家庭，我们每一个人都是家庭中的一名成员。没有一个父母是希望自己的孩子出事，同样每一个公司领导都希望自己的员工能够高高兴兴上班、平平安安回家。

每一名员工刚刚进入这个家庭，就像一名刚刚诞生的婴儿，对所处的环境毫不知晓，这个时候需要我们这些家庭成员给与更多的关注和关爱，所以我们就有了公司的三级安全培训，强化深入的告诉他，哪些是你能做的哪些是你不能做的。

到了岗位后，身边的同事、班长、工长也将更多的目光投入他的身上，随时提醒他，不行，防护眼镜必须带才能进入车间、不对叉车转弯时必须打转向灯、鸣笛;不对，叉料架时不能叉这么高;不对……

安全工作不是生产任务，让你生产多少你就能生产多少，它是我们身边人、机、物、法、等等多种因素组成的。

我们开展危险源辨析，就是通过我们自己查找出身边的环境、物品等固态的危险，比如某些物品摆放在这个地方，我们在作业、行走时，容易发生碰撞;车间内噪音环境大，需要我们带耳塞;

安全是一种行为、是一种心态、是一种意识，它不是今天有用明天可无用，它陪伴我们的一身。

生命只有一次，幸福和快乐掌握在自己手里。 但有些同学更本不注意交通安全。 下面就让我们给大家上一堂交通安全课吧！ 六（3）班《交通安全》主题班会现在开始！ 我们先来了解一下什么叫做“车祸猛于虎”。 请（黄蓉）来给我们介绍一下吧！ 下面让我们通过一组图片来了解交通安全的重要性吧！ 这是在我市发生的一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故。这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故。这是发生在我国南方的客车坠江的重大安全事故。 请问同学们看了这组图片有什么感想？如何加强自身道路交通安全，请同学们看看这个示意图吧！先让我们学习第一章：道路和车辆。 我们日常生活中离不开“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我们离不开交通。

交通秩序需要大家共同来维护，学习掌握道路交通安全常识，养成良好的交通行为规范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 ……此处隐藏7668个字……跳进校门的背影。可是，生命仅有一次，失去了就不再拥有……，所以我们每时每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通规则，生命是宝贵的，我们必须爱惜它。

天灾是不可避免的，但人祸是能够避免的呀!为什么不从我做起，从身边的小事做起快快行动起来，从严格要求自我做起，认真学习交通安全知识，不乱穿马路，放学时要排队有次序地过马路，过马路时不打闹，不乱跑，严禁路边游戏。课间，下楼梯要靠右走，不能乱冲，乱撞……让交通安全伴我行;让生命时时伴我行，让我们“高高兴兴上学去，平安安回到家。

辞旧迎新，新的一年已经开始，在20xx新的一年里，安全刻不容缓。班组是企业最基层的组织；最基本的单位，同时也是一个企业发展安全管理的最直接单位，最前沿阵地，起到承上启下的关键性衔接作用，别人安全，自己安全，才是硬道理，对此，在这一年中，我要做到以下几点：

一：针对工作：

(一)进厂教育

对于新入厂的民工进行安全教育和技术培训，经考核合格方准上岗。也是接受的首次安全生产方面的教育。企业对新民工进行初步安全教育的内容包括：劳动保护意识和任务的教育；安全生产方针、政策、法规、标准、规范、规程和安全知识的教育；企业安全规章制度的教育。安全教育培训要适时、适地内容合理方式多样，形成制度，做到严肃、严格、严密、严谨讲求实效。

（二）特种及特定的安全教育

特种作业人员，除按一般性安全教育外，还要按照《关于特种作业人员安全技术考核管理规划》的有关规定，按国家、行业、地方和企业规定进行特种专业培训、资格考核取得特种作业人员操作证后方可上岗。再就对季节性变化、工作对象改变、工种变换、新工艺、新材料、新设备的使用以及发现事故隐患或事故后，应进行特定的适时地安全教育。

（三）经常性安全教育

在做好工人入厂教育、特种作业人员安全教育的同时，还必须把经常性的安全教育贯穿于安全管理的全过程，并根据接受教育的对象和不同特点，采取多层次、多渠道、多方法进行安全生产教育。

（四）安全培训

培训是安全工作的一项重要内容，培训分为理论知识培训和实际操作培训，随着社会经济的发展和管理工作的不断完善，新材料、新工艺、新设备、新规定、新法规也不断的在施工活动中得到推广和应用。因此就要组织他们进行必要的理论知识培训和实际操作培训，通过培训让其了解掌握新知识的内涵，更好的运用到工作中去，通过培训让他们熟悉掌握新工艺、新设备的基本施工程序和基本操作要点。

（五）危险源的识别

全面做好危险源的识别是安全生产工作其中一项重要的工作，准确及时地对危险源进行识别和有效的控制。危险源的识别和控制是一项事前控制，安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。危险源的确定一般考虑因素有：一是容易发生重大人身、设备、爆破、洪水、塌方、高边坡、滑坡危害等；二是作业环境不良，事故发生率高；三是具有一定的事故频率和严重度、作业密度高和潜在危险性大。施工企业在生产经营活动中最常见的危险源有：施工生产用电、民用爆破器材管理与使用、特种设备作业现场、地下涌水、有毒有害气体、高空作业、滑坡、塌方危险地质段、重点防火防盗区域等。对危险源的识别和确定要准确才能有效地制定针对危险所采取的相应的技术措施和防护方法。

做到以上几点，采用摆事实讲道理，耐心的去做好一切安全工作，针对自身身为安全员的所知所会去对待他人。

二：针对自己：

始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，做到要把安全与健康放在第一位，全包自身安全。最有效的措施就是积极预防，主动预防。从根本消除下列几种不安全心里：

1.侥幸心理

2.惰性心理

3.逆反心理

4.好奇心理

5 烦躁心理 。认识到位，责任到位。严于利己。实现自我安全要做到五个必须：

一是必须牢固树立安全第一的思想。

二是必须不断加强安全、业务知识学习。

三是必须不断加强业务技能训练。

四是必须按章作业、按规程施工、按程序操作。

五是必须自觉服从安全管理、接受监督。自我安全的目的就是做到“三不伤害”

以上是我今年做到我能安全的简要叙述。今年的目标就是—我能安全。

亲爱的叔叔阿姨小朋友们：

你们好！

我演讲的题目是《平安是福》。

“路上小心点，放学早点回来啊！”每天早晨妈妈都用这句话来送我出门。今天也不例外，我和往常一样背着书包上学了，而妈妈和16岁的哥哥则乘坐邻居——伯伯的三轮车外出割地，准备凑足1000元钱后好修理整天漏雨的房子。那一整天，我都沉浸在幸福之中，心里想着妈妈挣到钱后一家人幸福的笑脸，眼前仿佛看见新衣服和一包包好吃的东西。放学后，我赶紧往家跑，等妈妈回来。可是一直等到天黑妈妈也没有回来。正在我一遍遍地不停地追问爸爸：“妈妈怎么还不回来时？”邻居黄婶跑来说：“不好了，听说割地的车翻了，也不知道人怎么样？……我猛地冲出家门，大声地喊着：”妈妈、妈妈，你快回来吧！我什么也不要了，只要你回来，妈妈……可是，妈妈却再也听不到我的呼唤了。就在那一天，疼我、爱我的妈妈和只有16岁的哥哥永远地离开了我们。后来我听说，原来妈妈他们打工回来的路上，仅能容下几个人的三轮车超载了十几个人，结果在开到名山路段拐弯处时，由于人多发生车体倾斜，瞬间下翻，连车带人一起滚下了几十米的深公里，疼爱我的妈妈和哥哥当场死亡，余下的人伤的伤，残的残。我当时恨死了司机叔叔，如果不超载行驶的话就不会。。。。。。可这又有什么用呢？我知道妈妈再也回不来了。妈妈去世后，爸爸经受不住打击一蹶不振，得了精神分裂症，每天就知道借酒消愁。80岁的爷爷为此也哭瞎了双眼。我也成了一个没人管的孩子。今年3月我上学的第一天，爸爸上吊自杀了，临死前手里还举着妈妈和哥哥的照片。一场意外的车祸，让我失去了所有的亲人，现在妈妈走了，爸爸也走了，只留下我一个人，我多想坐上开往天堂的地铁好去看看我的爸爸和妈妈……这就是发生在我身边的一件真实的事，这个不幸的孩子就是我校三年二班的葛友同学。一次车祸，使一个好端端的家庭被活活地拆散了。如今变得家破人亡，原本幸福的五口之家只剩下了一老一小两代人。交通事故的发生，给无数像葛友一样的家庭造成了无法愈合的创伤。据统计，我国目前每年约有5万人死于交通事故，20多万人因交通事故受伤。以1988年为例，平均每天有150人丧生于车轮下，约10分钟就有一人因交通事故死亡，仅1999年全国就发生交通事故412860起，死亡83529人，受伤286080人。多么令人触目惊心的数字。

有人说：“有钱是福。”还有人说：“有家是福。”即使你有很多钱，遇到不幸，连生命都没了，有钱有什么用？即使你有家，遭到破坏，享受不到天伦之乐，有家又有什么用？？所以我要说：“只有平安才是真正的幸福。”

为了你和他人的幸福，请你遵守交通法规。少年朋友们，请珍惜自己的生命，牢记这句用血泪总结出来的警句吧!